CHASSIS MARANELLO RACING

 
REF.
CHASSIS MARANELLO
DESCRIPTIF 
PRIX HT
PRIX TTC
MAR.11557
CHASSIS MARANELLO MK1 MINI 950
Frein VEN New Age / axe 30x5
1 999,17 €
2 399,00 €
MAR.10017
CHASSIS MARANELLO MK1 MINI 101
Frein VEN New Age / axe 50x2
2 185,83 €
2 623,00 €
MAR.10016
CHASSIS MARANELLO MK1 MINI 101
Frein VEN New Age / axe 40x3
2 150,00 €
2 580,00 €
MAR.10005RS12
CHASSIS MARANELLO RS10
Freins VEN09 / cadre 32 
3 300,00 €
3 960,00 €
MAR.20005MK3
CHASSIS MARANELLO MK3
Frein VEN09 / cadre 30
3 300,00 €
3 960,00 €
MAR.20005MK4
CHASSIS MARANELLO MK4
Frein VEN09 / cadre 30/32 
3 300,00 €
3 960,00 €
MAR.10009MK3
CHASSIS MARANELLO MK3
Frein VEN10 / cadre 30 
4 030,00 €
4 836,00 €
MAR.20009MK4
CHASSIS MARANELLO MK4
Frein VEN10 / cadre 30/32 
4 020,00 €
4 824,00 €
MAR.10007RS10
CHASSIS MARANELLO RS10
Frein VEN09 KZ / cadre 32 
4 070,00 €
4 884,00 €
MAR.10007MK4
CHASSIS MARANELLO MK4
Frein VEN09 KZ / cadre 30/32
4 070,00 €
4 884,00 €

Châssis MARANELLO RS10 KZ

Cadre: MARANELLO acier tube de 32mm simple berceau. Homologation CIK/FIA 9/CH/20
Fusées: diamètre 25 (Réglages par excentriques sniper)
Axe: diamètre 50 sur 3 paliers aluminium (réglable en hauteur) 
Frein:
 VEN 09 flottant à rattrapage avec disque de 189mm de diamètre + protection de disque
Jantes: magnésium à gripsters extra plats
Pièces anodisées : cale-pieds, porte couronne, paliers, moyeux magnésium
(98mm AR & 76mm AV),étrier, pompe de frein, moyeu de volant
Livré d’ origine: volant daim brodé MARANELLO 330, pare chocs arrière plastique KG, 2 raidisseurs, carrosseries noires, kit déco carrosseries & plancher NEW, cale pieds réglable, siège fond plat CRG en fibre, brides magnésium, support de pot KZ amovible, pare chaine, tige de commande et levier de vitesses, poignée d’embrayage, réservoir 8.5 L

Châssis MARANELLO MK4 KZ

Cadre: MARANELLO acier tube de 30-32mm simple berceau. Homologation CIK/FIA 64/CH/20
Fusées: diamètre 25 (Réglages par excentriques sniper)
Axe: diamètre 50 sur 3 paliers aluminium (réglable en hauteur) 
Frein:
 VEN 09 flottant à rattrapage avec disque de 189mm de diamètre + protection de disque
Jantes: magnésium à gripsters extra plats
Pièces anodisées : cale-pieds, porte couronne, paliers, moyeux magnésium
(98mm AR & 76mm AV),étrier, pompe de frein, moyeu de volant
Livré d’ origine: volant daim brodé MARANELLO 330, pare chocs arrière plastique KG, 2 raidisseurs, carrosseries noires, kit déco carrosseries & plancher NEW, cale pieds réglable, siège fond plat CRG en fibre, brides magnésium, support de pot KZ amovible, pare chaine, tige de commande et levier de vitesses, poignée d’embrayage, réservoir 8.5 L

Châssis MARANELLO MK3

Cadre: MARANELLO acier tube de 30mm simple berceau. Homologation CIK/FIA 65/CH/20
Fusées: diamètre 25 (Réglages par excentriques sniper)
Axe: diamètre 50 sur 3 paliers aluminium (réglable en hauteur) 
Frein:
 VEN 09 flottant à rattrapage avec disque de 189mm de diamètre + protection de disque
Jantes: magnésium à gripsters extra plats
Pièces anodisées : cale-pieds, porte couronne, paliers, moyeux magnésium
(98mm AR & 83mm AV),étrier, pompe de frein, moyeu de volant
Livré d’ origine: volant daim brodé MARANELLO 330, pare chocs arrière plastique KG, 2 raidisseurs, carrosseries noires, kit déco carrosseries & plancher NEW, cale pieds réglable, siège fond plat CRG en fibre, support de pot X30 ou rotax , pare chaine amovible, platine & brides magnésium, réservoir 8.5 L

Maranello presenta la produzione 2013. Novità per i telai RS7 e RS10

La nuova produzione 2013 è già pronta in casa Maranello Kart per la prossima stagione, con diverse innovazioni e nuovi accorgimenti tecnici per rendere ancora piùperformanti i telai della prestigiosa casa italiana.

Il recente Maranello-Day che si è tenuto sul Circuito South Garda Karting ha unito numerosi piloti e rivenditori italiani e stranieri che hanno avuto modo di testare e vedere in pista i nuovi prodotti della casa bresciana.

Luca Iannaccone, responsabile della Maranello Kart:“Tutti i modelli 2013 sono equipaggiati di un supporto cuscinetto assale Ibrido, rotondo, non più a passo variabile come il modello LS versione 2012. Questa soluzione offre maggior grip sull’avantreno, in ingresso di curva con un notevole miglioramento in termini di appoggio e di conseguenza anche in trazione”.

Rivisto in particolare il telaio RS7 proposto per le categorie KF2  e KZ che ha riscontrato un enorme successo tra i piloti presenti alla manifestazione, grazie alla facilità di guida determinata da una buona condizione sull’anteriore e sull’appoggio laterale.

Sono stati apportati anche alcuni accorgimento sull’RS10 che verrà proposto nella KF3 e nella KZ dove si è dimostrato un telaio dalle elevate prestazioni dopo che piccole modifiche alla scocca ne hanno incrementato guidabilità e fluidità di guida.

Una modifica importante è stata apportata anche al fusello, con la possibilità di diversificare la sterzata con due regolazioni in più sull’Ackermann.

La presentazione di Maranello Kart, incentrata sui nuovi prodotti, ha offerto anche l’opportunità di annunciare  il programma 2013. “Nel 2013 il nostro programma prevede la partecipazione a tutti i campionai più importanti – ha proseguito Luca Iannaccone – dove punteremo soprattutto alle categorie KF3 e KZ.”

MARANELLO kart