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Sac à dos mécanicien karting

Ce sac à dos pour mécanicien de pré-grille est fabriqué en toile de coton épaisse d’origine FranceIl offre un volume de rangement modulable. Il est équipé d’une poche zippée extérieur.

« Le Malouin » est conçu pour accueillir vos indispensables (manomètre, clés diverses d’intervention d’urgence, bougie, bouteille d’eau de 1 litre, etc.).

Ce sac à dos imperméable propose un design épuré et intemporel. Il peut également servir pour des sorties vélo, de la randonnée, etc

Le logo Breizh Cycliste marqué à chaud certifient l’authenticité et la fabrication artisanale française en Bretagne de votre sac à dos.

Volume: 14 L 

Hauteur: 45 cm

Largeur: 26 cm

Profondeur: 12 cm

Poids: 640 g

Composition:  Coton – Lin – Cuir

Sangle dos: réglable

Pluie: imperméable

Rangement intérieure côté dos

Rangement côté gauche extérieure fermeture à zip

Rangement côté droit type une bouteille de 1 litre ou divers

COMMANDE

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Carburateurs Tillotson HW et HB homologué IAME

Carburateurs Tillotson
Tous les carburateurs HW et HB recevront un trou supplémentaire de 3 mm dans le corps. Le trou est créé pour identifier et sceller le carburateur pour les pays où cette procédure est prescrite par la réglementation. Cela n’affecte pas le fonctionnement du carburateur. Les références de chaque modèle spécifique restent inchangées.

Pour le HW-27A, sur la fiche du carburateur sera indiquée la distance minimale entre l’atomiseur et le bas de l’alésage du papillon, et une gabarit spécifique pour ce contrôle sera disponible.

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Parilla X30 nouveau faisceau électrique 2020

Le bouton d’arrêt actuel sur le faisceau de câbles va être remplacé par un plus grand, qui est connecté aux fils par des connecteurs au lieu d’être soudé. La fiabilité des boutons est accrue et il est possible de le commander séparément en cas de remplacement. Le faisceau de câbles et le bouton d’arrêt actuels restent utilisables indéfiniment.

 

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Parilla X30 nouveau kit bielle 2020

Dans le but d’accroître la fiabilité du moteur Parilla X30 et de satisfaire davantage de demandes, les variantes suivantes seront appliquées sans affecter les performances du moteur.

Les rondelles de bielle rondes vont être fournies en équipement standard. Suite à la modification décrite ci-dessus, deux fentes supplémentaires pour la lubrification sont ajoutées sur les plans latéraux de la bielle

Les rondelles en forme d’étoile et la bielle jusque 2019 restent utilisables indéfiniment

Tarif

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Pneumatiques FFSA Karting 2020 – 2022

La FFSA a traité avec une très grande attention les appels d’offres reçus concernant les pneumatiques Karting pour les saisons 2020, 2021 et 2022. Des tests préalables ont été menés par plusieurs pilotes sur le circuit d’Angerville pour évaluer les qualités des différents produits afin d’éclairer la décision des instances fédérales en prenant compte de l’intérêt des compétiteurs français.

Lors de sa réunion du 9 octobre 2019, la Commission des Finances de la FFSA a entériné les choix suivants :

Minime – Cadet : VEGA M1 (slick)
Il s’agit du successeur du fameux Cadetti, l’évolution d’une valeur sûre, désormais homologué par la CIK-FIA pour la classe Mini. Ce pneu, commun aux deux catégories fédérales pour les jeunes pilotes en devenir, permettra à la France de partager son choix avec de nombreux autres pays.

La FFSA a choisi une monte unique pour les catégories Nationale, Sénior, Master, Gentleman, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Il s’agit du VEGA XH3 (slick) et du VEGA W6 (pluie), nouvellement homologués “Option“ par la CIK-FIA pour la période 2020-2022. Ces pneumatiques possèdent des qualités de performance et de polyvalence aptes à satisfaire un large éventail de compétiteurs, notamment en KZ2.

Le manufacturier allemand MOJO a été retenu pour la fourniture des pneumatiques du Championnat de France d’Endurance.

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Compte-tours AIM MyChron 5 2T et Mychron 5 karting

Commande Compte-tours AIM MyChron 5 2T karting et Mychron 5 – Promotion

 – GPS INTEGRE
– CABLE 2 SONDES
– SONDE T° EAU /  2ème sonde échappement M12  ou Sonde échappement M5
– RPM
– AFFICHAGE DU RAPPORT ENGAGE
– BATTERIE LITHIUM
– RÉTRO-ÉCLAIRAGE MULTI-COULEURS
– CONNEXION WI-FI

Le tout nouveau compte-tours et chronomètre embarqué MyChron 5 AIM dispose d’un boitier en nylon de très haute résistance. Le GPS, la force gyroscopique et le Wi-Fi permettent une acquisition de données encore plus puissante.

Le nouvel affichage graphique haute visibilité peut afficher la vitesse, le temps au tour et la température. Aussi la nouvelle unité comporte plusieurs pages d’affichage qui sont librement configurables et sont sélectionnées avec les nouveaux boutons de métal. Les options d’éclairage comprennent différentes couleurs et la luminosité sont contrôlées à l’aide d’un capteur de lumière intégré.

Équipé d’une batterie au lithium rechargeable, qui peut être remplacée, le MyChron5 AIM peut être utilisé jusqu’à 10 heures sans recharge. Le capteur de lumière ambiante situé sur la gauche du boitier permet une visualisation optimale dans des conditions d’éclairage différentes. La luminosité de l’écran est automatiquement ajustée en fonction de la lumière de l’environnement. Le rétroéclairage multicolore permet d’adapter la couleur en fonction de ses envies ou de sa marque de kart : orange, bleu, violet, vert.

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MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4 (0 À 5 BAR) – PRESSION + TEMPÉRATURE PNEU + CHRONOMÈTRE JUSQU’À 4 PILOTES

COMMANDE MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4 (0 À 5 BAR) – PRESSION + TEMPÉRATURE PNEU + CHRONOMÈTRE JUSQU’À 4 PILOTES

MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4 (0 À 5 BAR) – PRESSION + TEMPÉRATURE PNEU + CHRONOMÈTRE JUSQU’À 4 PILOTES est le nouveau modèle 2019 de manomètre digital développé spécialement pour la pratique du karting.

Équipé d’un large écran, la lecture est parfaite dans toutes les conditions, même les plus extrêmes.

L’affichage d’origine est annoncé en BAR (mesure jusqu’à 5 bar maximum) mais l’indication peut être montré en PSI.

Le HIPREMA peut fonctionner cela 2 modes :
– NORMAL MODE : Comme un manomètre classique, affichage de la pression en cours
– MEMORY MODE : Vous faites vos pressions en enregistrant la pression de chaque roue. C’est là la grande nouveauté de ce manomètre !!
Au retour de la session, vous contrôlez vos pressions à chaud en les enregistrant à nouveau, elles s’afficheront avec les pressions à froid.
Vous pouvez enregistrer jusqu’à 15 sessions à la suite, l’idéal pour bien travailler vos pressions !

Ce modèle est un des plus complet de la gamme HIPREMA 4, en effet, grâce à cet appareil et son système d’infrarouge, vous pourrez également mesurer la température de vos pneumatiques. En plus de cela, il dispose d’un chronomètre pouvant enregistrer les temps de 4 pilotes.

PRISMA

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MANOMETRE – CHRONOMETRE 4 KARTS PRISMA HIPREMA

Prisma manomètre et chrono D063G

MANOMETRE – CHRONOMETRE 4 KARTS PRISMA

Manomètre HIPREMA 4 est le nouveau modèle 2019 de manomètre digital développé spécialement pour la pratique du karting.

Équipé d’un large écran, la lecture est parfaite dans toutes les conditions, même les plus extrêmes.

L’affichage d’origine est annoncé en BAR (mesure jusqu’à 5 bar maximum) mais l’indication peut être montré en PSI.

Le HIPREMA peut fonctionner sous 2 modes :
– NORMAL MODE : Comme un manomètre classique, affichage de la pression en cours
– MEMORY MODE : Vous faites vos pressions en enregistrant la pression de chaque roue.

Au retour de la session, vous contrôlez vos pressions à chaud en les enregistrant à nouveau, elles s’afficheront avec les pressions à froid.
Vous pouvez enregistrer jusqu’à 15 sessions à la suite, l’idéal pour bien travailler vos pressions !

Ce modèle possède en plus un chronomètre qui vous permettra de calculer les temps jusqu’à 4 pilotes.

 

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MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4 (0 À 5 BAR)

Manomètre hiprema 4 kart digital MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4 (0 À 5 BAR) Mano-digital-box-hiprema 4

MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4

HIPREMA 4 est le nouveau modèle 2019 de manomètre digital développé spécialement pour la pratique du karting.
Equipé d’un large écran, la lecture est parfaite dans toutes les conditions, même les plus extrême.

L’affichage d’origine est annoncé en BAR (mesure jusqu’à 5 bar) mais l’indication peut être montré en PSI.

Le HIPREMA peut fonctionner cela 2 modes :
– NORMAL MODE : Comme un manomètre classique, affichage de la pression en cours
– MEMORY MODE : Vous faites vos pressions en enregistrant la pression de chaque roue. C’est là la grande nouveauté de ce manomètre !!
Au retour de la session, vous contrôlé vos pressions à chaud en les enregistrant à nouveau, elles s’afficheront avec les pressions à froid.
Vous pouvez enregistrer jusqu’à 15 sessions à la suite, l’idéale pour bien travailler vos pressions !

MANOMÈTRE KART DIGITAL HIPREMA 4

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PARILLA SCREAMER III – KZ – KZ2

Le Screamer III est le tout nouveau modèle de moteur lancé en 2019 pour rivaliser dans les catégories de boite de vitesse KZ / KZ2.
Homologué CIK, le Screamer III prends les avantages de l’expérience acquise dans les compétitions internationales KZ / KZ2 avec le Screamer II, mais son nouveau design de carter est plus léger et moins encombrent. Le Screamer III dispose d’un concepts de cylindre novateurs, des solutions performantes appliquées dans la nouvelle génération des moteurs OK / OKJ, et établit un nouveau point de référence dans sa catégorie.

PARILLA – IAME