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Châssis CRG Mini Hero France Minime Cadet 2018

 

Châssis CRG Mini Hero France Minime Cadet 2018

Cadre: CRG HERO MINI SPECIAL FRANCE en acier Ø28 mm
Arbre: Diam 30mm sur 2 paliers aluminium
Frein: Hydraulique (disque flottant ventilé 180mm)
Jantes: aluminium noir AMV (120mm à moyeu & 150mm) en cadet
aluminium (115mm à roulements & 140mm) en minime
Livré d’ origine: Fusées Ø25 mm, volant daim look carbone/orange plat brodé CRG, pare chocs arrière plastique KG TRIS, carrosseries noires KG mini, siège CRG fumé en fibre, pare chaine amovible, cale pieds réglable, jantes à gripsters, platine et brides magnésium, kit déco carrosseries & plancher nouvelle génération, support pot (Rotax ou IAME)

TARIF – PRIX

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TEL: 06.12.27.39.91

renneskart@wanadoo.fr

TEL: 09.54.17.29.49

Roger Diveu

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CHASSIS CRG RACING

REF. CHASSIS DESCRIPTIF  PRIX HT PRIX TTC
CRGA01 CHASSIS CRG MINI HERO MINIME Frein flottant 180 mm / cadre 28 2 065,83 € 2 479,00 €
CRGA01B CHASSIS CRG MINI HERO CADET Frein flottant 180 mm / cadre 28 2 065,83 € 2 479,00 €
CRG.20512 CHASSIS CRG MINI HERO 2020 Frein VEN MINI 09 – cadre 28 2 185,00 € 2 622,00 €
CRG.20513 CHASSIS CRG MINI Black Mirror Frein VEN MINI 09 – cadre 28 2 185,00 € 2 622,00 €
CRG.20063 CHASSIS CRG KT4 Gold Line Frein VEN11 – 192 / cadre 30/32 3 447,50 € 4 137,00 €
CRG.20084OKIAME CHASSIS CRG KT4 GLM Frein VEN11 – 192 / cadre 30/32 3 447,50 € 4 137,00 €
CRG.20056 CHASSIS CRG KT2 Gold Line Frein VEN11 – 192 / cadre 30 3 447,50 € 4 137,00 €
CRG.20085OKIAME CHASSIS CRG KT2 GLM Frein VEN11 – 192 / cadre 30 3 447,50 € 4 137,00 €
CRG.20062 CHASSIS CRG HERON Frein VEN11 – 192 / cadre 30 3 447,50 € 4 137,00 €
CRG.20086OKIAME CHASSIS CRG HERON GLM Frein VEN11 – 192 / cadre 30 3 447,50 € 4 137,00 €
CRG.20061 CHASSIS CRG KT2 Gold Line Frein VEN10 – 189 / cadre 30 4 171,80 € 5 006,16 €
CRG.20082 CHASSIS CRG ROAD REBEL GLM Frein VEN11 KZ – 192 / cadre 32 4 250,00 € 5 100,00 €
CRG.20064 CHASSIS CRG HERON KZ Frein VEN11 KZ – 192 / cadre 30 4 250,00 € 5 100,00 €
GRG.20511 CHASSIS CRG DARK RIDER DD2 Frein VEN11 – 192 / cadre 32 4 240,00 € 5 088,00 €
CRG.20510 CHASSIS CRG DARK RIDER DD2 Frein VEN11 – 192 / cadre 30/32 4 240,00 € 5 088,00 €
CRG.20509 CHASSIS CRG DARK RIDER DD2 Frein VEN11 – 192 / cadre 30 4 240,00 € 5 088,00 €

Châssis CRG PUFFOKART ( de 4 à 7 ans )

Cadre: CRG acier diamètre 25
Volant: Cuir rond
Axe: diamètre 30 sur 2 paliers aluminium
Frein:
 mécanique
Fusées: Ø17 mm
Jantes: aluminium (125mm AV & 180mm AR)
Pièces anodisées gravées CRG : plancher, tendeur de chaine, paliers, axe AR, biellettes, moyeux
Livré d’ origine: pare chocs arrière plastique, carrosseries NA2 noires, kit déco nouvelle génération, siège CRG en fibre, moteur HONDA 4 temps 35cc, pédalier réglable en longueur, colonne réglable en hauteur

Châssis CRG Mini France Hero (de 7 à + 13 ans)

Cadre: CRG HERO SP FRANCE en acier Ø28 mm
Arbre: Ø30mm sur 2 paliers aluminium
Frein: Hydraulique (disque flottant ventilé 180mm)
Jantes: aluminium noir AMV (120mm à moyeu & 150mm) en cadet
aluminium (115mm à roulements & 140mm) en minime
Livré d’ origine: Fusées Ø25 mm, volant daim look carbone/orange plat brodé CRG, pare chocs arrière plastique KG TRIS, carrosseries noires KG mini, siège CRG fumé en fibre, pare chaine amovible, cale pieds réglable, jantes à gripsters, platine et brides magnésium, kit déco carrosseries & plancher nouvelle génération, support pot (Rotax ou IAME)

Châssis CRG KT2 Gold line (sans boite de vitesses)

Cadre: CRG acier tube de 30mm simple berceau. Homologation CIK/FIA 70/CH/20
Volant
: Daim look carbone brodé CRG

Fusées: diamètre 25 (Réglages par excentriques sniper)
Axe: diamètre 50 sur 3 paliers aluminium 
(réglable en hauteur) 
Frein:
 VEN 11 flottant à rattrapage avec disque de 192mm de diamètre + protection de disque
Jantes: magnésium à gripsters extra plats (130mm AV & 210mm AR)
Pièces anodisées « GOLD »: cale-pieds, porte couronne, paliers, moyeux magnésium
(90mm AR & 75mm AV),étrier, pompe de frein, moyeu de volant
Livré d’ origine: volant daim look carbone/orange brodé CRG 3 branches, pare chocs arrière plastique KG, 2 raidisseurs, carrosseries NA3 noires, kit déco carrosseries & plancher NEW, cale pieds réglable, siège fond plat CRG en fibre, support de pot X30 ou rotax , pare chaine amovible, platine & brides magnésium, réservoir 8.5 L

Chassis CRG Road Rebel KZ Gold line

Cadre: CRG acier tube de 32mm simple berceau. Homologation CIK/FIA
Volant: Daim look carbone brodé CRG
Fusées: diamètre 25 (Réglages par excentriques sniper)
Axe: diamètre 50 sur 3 paliers aluminium 
(réglable en hauteur) 

Frein: VEN 11 AR + AV flottant (à rattrapage) + protection de disque
Jantes: magnésium à gripsters extra plats (130mm AV & 210mm AR)
Pièces anodisées « GOLD » : cale pieds, paliers, moyeux magnésium (90mm AR et 75mm AV), étriers, pompes de frein, moyeu de volant et de levier
Livré d’ origine: volant daim look carbone/orange brodé CRG 3 branches, pare chocs arrière plastique KG, 2 raidisseurs, carrosseries NA3 noires, kit déco carrosseries & plancher NEW, cale pieds réglable, siège fond plat CRG en fibre, support de pot KZ amovible, pare chaine, tige de commande et levier de vitesses, poignée d’embrayage, réservoir 8.5 L

Chassis CRG Dark Rider DD2 Gold Line

Cadre: acier diamètre 32 simple berceau
Volant: Daim look carbone brodé CRG
Fusées: diamètre 25 (Réglages par excentriques sniper)
Axe: diamètre 40 sur 1 palier aluminium 
(réglable en hauteur) 

Jantes: magnésium à gripsters (130mm Av & 210mm AR)
Freins: VEN 10 AV + AR (flottant) + protection de disque
Pièces anodisées « GOLD » : cale pieds, palier, moyeux magnésium (90mm AR et 75mm AV), étriers, pompes de frein, moyeu de volant
Livré d’ origine: Volant daim look carbone/orange brodé CRG 3 branches , pare chocs arrière plastique SP DD2, 2 raidisseurs, carrosseries NA2 noires, kit déco carrosserie & plancher NEW, siège fond plat CRG en fibre, support de pot SP DD2, réservoir 8.5 L

 

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CRG frein VEN09 nouveauté 2016

CRG étrier de frein VEN09 et pompe de frein nouveautés 2016

CRG kit déco stickers 2016 renneskart CRG étrier brake VEN05 KZ avant 2016 renneskart CRG chassis nouveauté new 2016 renneskart

CRG kart RENNESKART

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Châssis et freins CRG nouveautés pour 2015

Quatre nouveaux modèles CRG arrive avec la nouvelle Homologation
En plus de l’extension et de la validité de divers modèle CRG en cours.

La gamme est mise à jour avec 4 nouveaux modèles de châssis.

BLACK WHEEL est appelé à être le successeur de l’éprouvé Road Rebel en KZ .
Les châssis KT2, KT3 et GEM STAR élargiront la gamme de produits dans les classes KF / Rotax / X30.

Pour chaque châssis, le système de freinage a été récemment homologuée et modifié. Les systèmes suivants sont actuellement disponibles:

Road Rebel Homologation jusque 2020
Catégorie KZ
Tube: 32mm
Kalifornia Homologation jusque 2020
Catégorie KF/ROTAX/X30/KZ
Tube: 32mm
Dark Knight Homologation jusque 2017
Catégorie KF/ROTAX/X30
tube: 30/32mm
KT 1 Homologation jusque 2017
Catégorie KF/ROTAX/X30
Tube: 30mm
Black Star Homologation jusque 2017
Catégorie KF/ROTAX/X30
Tube: 30/32mm
KT2 NEW Homologation jusque 2020
Catégorie KF/ROTAX/X30
tube: 30mm
KT3 NEW Homologation jusque 2020
Catégorie KF/ROTAX/X30: tube 28/30mm
GEM STAR NEW Homologation jusque 2020
Catégorie KF/ROTAX/X30
Tube: 30/32mm
BLACK WHEEL NEW Homologation jusque 2020
Catégorie KZ
Tube: 32mm

 

BK 05 (VEN 05) Homologation jusque 2017
Catégorie: KF, KFJ, KZ
BK 09 NEW Homologation jusque2020
Catégorie: KF, KFJ, KZ

CRG kart

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Maranello presenta la produzione 2013. Novità per i telai RS7 e RS10

La nuova produzione 2013 è già pronta in casa Maranello Kart per la prossima stagione, con diverse innovazioni e nuovi accorgimenti tecnici per rendere ancora piùperformanti i telai della prestigiosa casa italiana.

Il recente Maranello-Day che si è tenuto sul Circuito South Garda Karting ha unito numerosi piloti e rivenditori italiani e stranieri che hanno avuto modo di testare e vedere in pista i nuovi prodotti della casa bresciana.

Luca Iannaccone, responsabile della Maranello Kart:“Tutti i modelli 2013 sono equipaggiati di un supporto cuscinetto assale Ibrido, rotondo, non più a passo variabile come il modello LS versione 2012. Questa soluzione offre maggior grip sull’avantreno, in ingresso di curva con un notevole miglioramento in termini di appoggio e di conseguenza anche in trazione”.

Rivisto in particolare il telaio RS7 proposto per le categorie KF2  e KZ che ha riscontrato un enorme successo tra i piloti presenti alla manifestazione, grazie alla facilità di guida determinata da una buona condizione sull’anteriore e sull’appoggio laterale.

Sono stati apportati anche alcuni accorgimento sull’RS10 che verrà proposto nella KF3 e nella KZ dove si è dimostrato un telaio dalle elevate prestazioni dopo che piccole modifiche alla scocca ne hanno incrementato guidabilità e fluidità di guida.

Una modifica importante è stata apportata anche al fusello, con la possibilità di diversificare la sterzata con due regolazioni in più sull’Ackermann.

La presentazione di Maranello Kart, incentrata sui nuovi prodotti, ha offerto anche l’opportunità di annunciare  il programma 2013. “Nel 2013 il nostro programma prevede la partecipazione a tutti i campionai più importanti – ha proseguito Luca Iannaccone – dove punteremo soprattutto alle categorie KF3 e KZ.”

MARANELLO kart

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Maranello RS9 S LS

Autres other photos

MARANELLO kart

The wheelbase can be changed from 1040mm to 1050mm quickly by the removal of six bolts and relocating the whole axle assembly.
By changing the wheelbase by 10mm you can effectively alter the chassis to suit the grip level available on track.
For example making the wheelbase longer will improve chassis response when track grip is high and shorter will improve chassis response when track grip is low
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Maranello RS9-LS

Pour 2011, option avec empattement réglable

The RS9 chassis is currently the most popular chassis and has undergone extensive development for 2011. The frame is constructed from 30mm tube throughout and is available in two versions, the RS9-S and RS9-Standard. Both versions come with the Ven05 floating disc rear brake or with the Ven06 front brakes for KF2. The chassis has a removable front torsion bar and 50mm rear axle. The RS9-S has been developed specifically for use with medium softness tyres such as the latest Mojo tyres as used in Rotax Max and Vega XH. The RS9-Standard has the same specification 30mm tube as the 2009-2010 karts. Also new for 2011 as an option on the RS9 chassis is the LS (LS= Long-Short) rear axle flanges which allow the wheelbase of the kart to be changed from 1050mm to 1040mm. The unique LS system means that the entire rear axle assembly can be quickly moved

MARANELLO kart